Elektriese fietse is 'n nuwe soort vervoer wat voortbou op tradisionele fietse deur 'n motor, battery, remme, 'n versneller en ander toestelle by te voeg. Hulle kan ook toegerus wees met skokbrekers voor en agter en hidrouliese remme. Hulle bestaan hoofsaaklik uit ses komponente:
1. Aandryfstelsel
Kernfunksie: Die kragbron is die hart van die elektriese fiets en die bron van sy krag. Sy prestasie het 'n direkte impak op sy krag en ekonomie.
Hoofkomponente: Dit bestaan uit 'n motor en 'n battery. Die motor skakel die elektriese energie in die battery om in meganiese energie, wat die elektriese fiets vorentoe dryf. Die battery stoor elektriese energie en verskaf 'n deurlopende kragtoevoer aan die motor.
2. Liggaam
Hooffunksie: Die liggaam verbind alle dele van die elektriese fiets in 'n enkele eenheid, wat stabiliteit en veiligheid verseker.
Hoofkomponente: Dit sluit die raam, voor- en agterskokbrekers, voor- en agterwiele, en 'n sitplek in. Die raam is die hoofstruktuur van die elektriese fiets, terwyl die voorste en agterste skokbrekers vibrasies absorbeer tydens reis, wat ritgerief verbeter. Die voor- en agterwiele ondersteun die voertuig en sorg vir aandrywing, terwyl die sitplek 'n gemaklike rit vir die ryer bied.
3. Kontroleur
Hooffunksie: Die beheerder beheer die motorspoed en beskerm die hele voertuig se elektriese stelsel.
Hooftipes: Afhangende van die motoraandrywingtipe en -parameters, word beheerders as geborsel of borselloos gekategoriseer. Geborselde beheerders is geskik vir borselmotors, terwyl borsellose beheerders geskik is vir borsellose motors. Die beheerder ontvang ryerbevele (soos om die spoedbeheerhandvatsel te draai) om die motorspoed aan te pas en sodoende die e-fiets se spoed te beheer.
4. Lader
Hooffunksie: Die laaier skakel 220V AC-krag om na ongeveer 300V DC om die battery te laai.
Hoofkomponente: Terwyl laaiers in tipe verskil, deel hulle oor die algemeen 'n gemeenskaplike struktuur, wat tipies bestaan uit 'n gelykrigtermodule, 'n filtermodule, 'n oorspanning-/oorstroombeskermingsmodule, 'n polslaaikring, 'n PWM-kring en 'n AC/DC-kragomskakelingskring. Hierdie komponente werk saam om te verseker dat die laaier die battery. 5. rem- en stuurstelsel veilig en doeltreffend laai
Hooffunksie: Die rem- en stuurstelsel beheer die rigting en spoed van die e-fiets, terwyl dit ook remseine verskaf om normale werking en stop te verseker.
Hoofkomponente: Dit bestaan uit die stuurstangsamestelling en die remsamestelling. Die stuurstangsamestelling sluit die stuurhandvatsel en spoedbeheerhefboom in. Die ruiter beheer die rigting van die e-fiets deur die stuurstang te manipuleer en pas die spoed aan deur die spoedbeheerhefboom te manipuleer. Die remsamestelling sluit die remblokkies en remkabel in. Die ruiter pas die remblokke aan om remseine te genereer om die e-fiets te vertraag of te stop.
6. Elektriese Instrumentasie
Hooffunksie: Die elektriese instrumentasiestelsel verskaf beligting en verskeie visuele en hoorbare seine om die veiligheid en betroubaarheid van die e-fiets te verseker.
Hoofkomponente: Die elektriese instrumentasiestelsel sluit die hoofligte, flikkerligte en toeter in. Die hoofligte verskaf verligting en waarskuwing vir die ryer, die flikkerligte dui die e-fiets se rigting aan, en die toeter verskaf visuele en hoorbare seine om ander verkeersdeelnemers te waarsku oor die e-fiets se teenwoordigheid.
