Elektriese fietse kan in die volgende kategorieë verdeel word op grond van nasionale standaarde, gebruik, tipe battery en ritmetode:
1. Klassifikasie volgens Nasionale Standaarde
• Nuwe Nasionale Standaard Elektriese Fietse: Hierdie fietse het 'n pedaalfunksie, 'n maksimum spoed Minder as of gelyk aan 25 km/h, 'n bruto voertuiggewig Minder as of gelyk aan 55 kg, 'n batteryspanning Minder as of gelyk aan 48 V, en 'n motorkrag Minder as of gelyk aan 400 W. Hulle moet voldoen aan GB17761-20, maar vereis nie 'n bestuurderslisensie nie en vereis nie 'n bestuurderslisensie nie.
• Substandaard elektriese fietse: Hierdie fietse voldoen nie aan die nuwe nasionale standaarde nie en mag dalk verbied word om te gebruik of 'n oorgangslisensie vereis.
2. Klassifikasie volgens doel
• Pendelaars: Hierdie fietse is liggewig, het 'n matige reikafstand (50-80 km), en is bekostigbaar, wat hulle geskik maak vir daaglikse kort reise.
• Ontspanning en ontspanning: Hierdie fietse, soos bergfietse en sneeumobiele, is toegerus met breë bande en veerstelsels, wat gemak en beweeglikheid beklemtoon.
• Slim pendelaars: Hierdie fietse integreer slim kenmerke soos navigasie, teen-diefstal en gekoppelde motorfunksionaliteit, en ondersteun programbeheer vir 'n verbeterde gebruikerervaring.
• Opvoubaar en draagbaar: Opvoubare ontwerp maak dit maklik om op die moltrein, bus of vir berging te dra, wat dit geskik maak vir multi-modale reis.
3. Klassifikasie volgens batterytipe
• Lood-suurbattery: Volwasse tegnologie en lae koste, maar swaar en kort lewensduur, geskik vir gebruikers met 'n begroting.
• Litium-ioonbattery: Hoë energiedigtheid, ligte gewig en lang lewensduur, maar duurder, geskik vir gebruikers wat liggewig en lang batterylewe verkies.
4. Klassifikasie volgens Rymodus
• Elektriese bystand: Kombineer menslike en elektriese krag, geskik vir gebruikers wat 'n sekere hoeveelheid oefening benodig.
• Elektriese aandrywing: Maak heeltemal staat op elektriese krag, is maklik om te bedryf en geskik vir kort pendelroetes.